puesta punto autocaravaa

Puesta a punto de la autocaravana

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Estás a punto de salir de viaje y necesitas una puesta a punto de la autocaravana.

Pero ¿sabes qué debes revisar? Te doy las claves para que no te saltes ningún punto importante antes de salir.

Puntos a tener en cuenta en la puesta a punto de la autocaravana

-Niveles de:

  • aceite de motor
  • líquido de dirección
  • líquido refrigerante
  • líquido de frenos
  • líquido limpiaparabrisas

-Presión de neumáticos, deben tener la presión adecuada, según las indicaciones del fabricante

-Neumáticos:

  • Estado del dibujo de los neumáticos, asegúrate de que no tiene abolladuras, rajas, no deben estar cuarteados.
  • Desgaste uniforme.
  • Comprueba que no haya llegado al testigo del desgaste.

Piensa que es una de las partes más importantes de la seguridad del vehículo, ya que es la única parte de la autocaravana que está en contacto con la carretera.

-Luces: comprueba que no haya ninguna fundida, y que ninguna apunte a Cuenca ; )

-Batería: observa el estado de la batería, si tiene fuerza de arranque, si precisa de mantenimiento, mira el nivel de electrolito

También, es interesante, que la o las baterías del habitáculo tengan carga (debes haberla conectado a la red el día antes de salir)

-Butano: asegúrate de que llevas butano suficiente al salir.

-Llena el depósito de aguas limpias antes de salir

-Las ventanas deben estar cerradas para evitar sustos cuando vayamos en ruta.

-Llena el depósito de combustible

-Asegúrate de llevar la rueda de repuesto o el kit reparapinchazos en su caso.

Y sobre todo, llévate las ganas de pasarlo bien, ¡vas en autocaravana!

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2 comentarios en “Puesta a punto de la autocaravana

  1. Yo añadiría también, por experiencia, que además de rellenar el depósito de agua limpia hay que comprobar, sobre todo en invierno y más aun si duerme fuera, que la válvula de seguridad del boiler no esté abierta.
    Nosotros rellenamos todo la noche anterior de salir. Esa noche hizo temperatura baja y como duerme fuera la válvula de seguridad del boiler abrió el circuito. Al día siguiente todo parecía estar en orden, pero al arrancar, el sistema detectó que el circuito del boiler estaba sin agua y empezó a llenarlo, pero como la válvula de seguridad estaba abierta según entraba por un lado salía por abajo. Resultado, cuando llegamos al destino estábamos sin agua y, peor aun, no teníamos ni idea de qué nos había pasado. Luego, ya en el taller, cuando nos lo explicaron, todo tuvo sentido.

    • Jajaja, justo eso nos pasó a nosotros, creo que son cosas que nos pasan a los novatos, no obstante, apuntado para explicarlo y que no le pase a nadie más, ya que es un fastidio, pero fácil de arreglar.

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